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mobil delvac synthetic transmission oil v30 (美孚黑---全合成传动油v30) 是一种全合成的用以满足苛刻性能要求的重型手动变速箱润滑油。用于在多种环境中运行的公路及非公路重型设备的手动变速箱的全年润滑。美孚黑---全合成传动油v30旨在提供的性能，采用新合成基础油润滑技术和的添加剂，比传统变速箱油具有杰出的优势。这种的添加剂提供了---的清净和分散能力并在热降解、氧化保护、减少磨损和防腐蚀方---有的性能。因为它具有高粘度指数和合成基础油的混合物，所以在较高的温度下，它能提供比传统产品更高的油膜强度。这种技术还可以有助于---在低温下有效的润滑而且无油沟形成。美孚黑---全合成传动油v30被用于手动变速箱和非准双曲面齿轮箱的应用。特性与优点通过---的传动系统设计，今天的技术已经提高了重型卡车在承载，速度，福斯润滑油巴彦淖尔总代理，控制和---性方面的性能。这些设计有显着改变，并提高了对传动系统润滑油的要求，使其提供更别的性能，同时又能帮助延长换油周期。在重型变速箱中，为了能在多种应用条件下帮助延长变速箱和同步器的使用寿命、顺畅的换挡控制、变率更高并提升负载能力，福斯润滑油通辽市总代理，必须对于摩擦控制、降低磨损、热稳定性、剪切稳定性、抑制生锈和腐蚀、密封保护等特性作较好的平衡调配。

mobil polyrex ep 2（美孚宝力达 ep 2） 是剪切稳定性的聚脲基润滑脂，具有---的极压 (ep) 和承载特性。专有的聚脲稠化剂系统在工作温度--- 160°c (320°f) 时仍表现出的化和油分离能力。美孚宝力达ep 2 具备高温氧化稳定性、承载能力、剪切稳定性、防水特性和很宽的工作温度范围，是一种适合多种工业和建筑应用场合的性能的多用途润滑脂。特性与优点极压保护和热稳定性美孚宝力达ep 2 采用专有的极压 (ep) 添加剂包，既可承受负荷，又不会降低润滑脂在高温时的稳定性。其它多用途润滑脂中使用的传统硫基或磷基 ep 添加剂在温度超过 120°c（ 250°f） 时会迅速氧化，福斯润滑油乌兰察布总代理，而 美孚宝力达ep 2 在温度--- 160°c (320°f) 时仍能提供高水平的抗磨能力和极压保护，且抗磨 或 ep 添加剂也不会快速氧化。在 astm d 3336 润滑脂寿命测试中，美孚宝力达ep 2 表现出让人印象深刻的---高温润滑寿命 - 平均 astm d 3336 寿命为 490 小时，超出竞争---多用途锂基润滑脂的高温润滑寿命 3 到 5 倍。---剪切稳定性美孚宝力达ep 2 中专有的聚脲基稠化剂系统在承受机械剪切力时表现了---的---性和稳定性。例如，在 astm d 217 锥体针入度测试中，美孚宝力达ep 2 在工作 100，000 个冲程后，稳定性大约变化一个 nlgi 等级 - 类似于高复合锂基润滑脂的性能，而后者是剪切稳定性---的标竿。与此相比，竞争---的聚脲基润滑脂使用剪切不稳定的稠化剂技术，福斯润滑油，在相同的测试条件下通常会软化 3 个 nlgi 等级。在滚动轴承中使用时，---的机械剪切稳定性十分重要，因为润滑脂过度软化可能会导致润滑脂从轴承密封处泄漏或流干。---的防水性能