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mobil delvac synthetic transmission oil v30 (美孚黑---全合成传动油v30) 是一种全合成的用以满足苛刻性能要求的重型手动变速箱润滑油。用于在多种环境中运行的公路及非公路重型设备的手动变速箱的全年润滑。美孚黑---全合成传动油v30旨在提供的性能,采用新合成基础油润滑技术和的添加剂,比传统变速箱油具有杰出的优势。这种的添加剂提供了---的清净和分散能力并在热降解、氧化保护、减少磨损和防腐蚀方---有的性能。因为它具有高粘度指数和合成基础油的混合物,所以在较高的温度下,---威海总经销,它能提供比传统产品更高的油膜强度。这种技术还可以有助于---在低温下有效的润滑而且无油沟形成。美孚黑---全合成传动油v30被用于手动变速箱和非准双曲面齿轮箱的应用。特性与优点通过---的传动系统设计,今天的技术已经提高了重型卡车在承载,速度,控制和---性方面的性能。这些设计有显着改变,并提高了对传动系统润滑油的要求,使其提供更别的性能,同时又能帮助延长换油周期。在重型变速箱中,为了能在多种应用条件下帮助延长变速箱和同步器的使用寿命、顺畅的换挡控制、变率更高并提升负载能力,必须对于摩擦控制、降低磨损、热稳定性、剪切稳定性、抑制生锈和腐蚀、密封保护等特性作较好的平衡调配。



美孚格高系列润滑油是的齿轮、轴承和压缩机润滑油,---济宁总经销,在效率、润滑油使用寿命以及设备保护方---有超群的优势。 此类全合成--- (pag)润滑油适宜在其它合成润滑剂和矿物油无法胜任的运行条件中使用。其低倾点特性使其具有---的低温流动性。 iso 150 至 1000 等级润滑油经 nsf h1 注册,符合食品与---管理局 (美国) 针对偶尔接触食品之润滑剂的第 21 cfr 178.3570 条规定。- 对设备重要部件提供---的耐极压/抗磨损保护。- 对敏感齿轮系统提供高水平微点蚀保护。- 使用中提供防锈和防腐蚀保护。- 抗泡沫形成。- 具有全合成润滑剂内在之润滑性。- 低牵引系数,提高能源效率并降低油箱/系统温度。- 的高温和氧化稳定性,可减少油泥的形成和沉积。特性与优点美孚格高系列全合成润滑油在齿轮和碳氢气体压缩应用中性能---矿物油和pao合成润滑剂. 在蜗杆涡轮中,该油品的这些特点使减速机有扭力。在很多情况下可降低与密封、油品和齿轮箱寿命相关的油箱温度. 在气体压缩机内,美孚格高系列与碳氢化合物的有限溶解度,可减少油品稀释并加强设备润滑保护。该油品特性与其它矿物油、合成油和 pag 润滑油之比较:一般: 有各种类型的pag基础油。这些油品的内在特性可随原材料和生产工艺而异。各种 pag 油品之间的不同之处包括其牵引系数(能源效率)、热导率、与碳氢类润滑的溶解性,吸水性以及耐低温特性。能:埃克森美孚研究人员选用的 pag 基础油具有高于矿物油、pao 合成油及其它pag油品的能源效率水平。加上其导热率高出矿物油和 pao油品约 10%,因此具有较低的油品使用温度和较长的零件寿命。温度范围广:美孚格高系列 vi非常高,范围从iso 68 的170 到 iso 1000 的 285。因此其作业温度范围超过矿物油和pao润滑油。



美孚齿轮油shc系列是优---能的重负荷齿轮油,供所有类型的密封式齿轮及滑动与滚动元件轴承使用。本产品采用化与热稳定性、低温流动性优异的合成无蜡聚 烯烃为基础油。固有的高粘度指数和的添加剂配方结合,使本系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。聚 烯烃基础油的无蜡本质,使产品具有优异的低温流动性。此外,它们还具有杰出的极压性,并能承受冲击负荷。基础油先天所具有的低牵引力特性,能使处在不规则表面,如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。流体摩擦降低,可降低工作温度,因而能够提高齿轮的效率。特性与优点 美孚齿轮油 shc系列是shc品牌产品中的产品,因其---及杰出的性能而享誉。本产品含有由本公司的研究科学家开发的聚 烯烃合成基础油,是目前成品润滑油中的非矿物油基。这些合成的基础油具备许多矿物油所缺乏的优点,使成品润滑油具有的性能和用户效益。 我们的配方科学家采用的添加剂系统结合强化的聚 烯烃基础油,使它即使处在冲击负荷的情况下,仍保持优异的极压性能与抗磨损性能。由此而研制出来的成品,经原设备制造商评估、用户临场检测和商业应用---,都表现出的性能。本产品较高的粘度等级,---烟台总经销,使它们在低速、高负荷、高温的情况下工作---有效。本产品比传统产品更能有效地保护齿轮和轴承,油品寿命较长,性能也。 美孚齿轮油 shc系列用---所有有循环或飞溅式润滑系统的密封式钢对钢齿轮传动装置。美孚齿轮油 shc系列的粘度等级介于iso150至iso 6800之间,---,从要求倾点为-46 c的低温应用,至121 c的高温应用,都有适当粘度的产品可以选用。---用---处在重负荷或冲击负荷、低速,边界润滑工况为主的齿轮组中。



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